Baie Russiese maatskappye het klein maar gemaklike vliegtuie van die Amerikaanse maatskappy Boeing gekoop vir huur- en gereelde vlugte. Oorweeg die uitleg van die Boeing 777-200 (Wim Avia)-kajuit, ons sal uitvind watter plekke die beste genoem kan word en watter is die slegste. Die kajuit van hierdie vliegtuig is in verskeie dele verdeel, maar al sy sitplekke het net een gemaksklas - ekonomiese klas. Die belangrikste verskille tussen die plekke is die nabyheid van die toilette, kombuise, afskortings en 'n nooduitgang. Hulle let ook op die gerief op daardie plekke waar jy vryelik jou bene kan strek en die sitplek in 'n rugliggende posisie kan laat sak.
Ligging van spesiale fasiliteite
Voordat jy 'n sitplek in die Boeing 777-200 (Vim) kies, is dit beter om die uitleg van die kajuit vooraf te oorweeg. Dit sal 'n geleentheid bied om beter te verstaan waar die kantoorruimte in die kajuit geleë is. Twee toilette is in die neus van die vliegtuig geleë en een in die middel. Maar ook hier is daar verskille in gemak.
Toilette aan die begin van die salongeleë agter die afskorting en eintlik nie inmeng met passasiers. Daar is ook 'n kombuis in die boeg, waaruit mense die geraas van skottelgoed en die reuk van koffie kan hoor. Nog 'n kamer is heel aan die einde geleë, in die stertgedeelte, dit kan gesien word op die uitleg van die Boeing 777-200 (Wim Avia) kajuit. Ook na die 9de en 19de rye is daar nooduitgange, wat ook sy voor- en nadele het, wat ons later in meer besonderhede sal bespreek.
Beste plekke
Die gemaklikste sitplekke word gewoonlik as ver van kantoorruimte af beskou, waar nie klanke of reuke van die toilet en kombuis gehoor word nie. Dit is veral die moeite werd om te oorweeg wanneer u kaartjies koop vir passasiers met kinders, lang burgers met lang bene, mense met probleme van die genitourinêre stelsel. Almal op die Boeing 777-200 (Vim Avia) kajuitkaart kan gerieflike plekke vir hulself voorbeskou en daaroor dink, afhangende van die behoeftes en smaak van 'n individuele persoon.
Sommige hou van die heel eerste ry. Eerstens is dit reg agter die stuurkajuit geleë, die toilet is nie ver nie, die kombuis is naby, jy kan die eerste wees om kos of koffie te kry, met die vlugkelners te gesels, maar daar is een “maar”.’n Klein tafeltjie is aan een van die armleunings geheg, wat nie verwyder kan word nie. Dit blyk dat een armleuning nie gebruik kan word nie. Maar tog hou passasiers van hierdie plekke vanweë die feit dat jy jou bene goed kan rek. Mense word egter nie aangeraai om kaartjies naby die gang te neem nie, aangesien die kajuitdiagram in die Boeing 777-200 van Wim Avia wys dat daar twee toilette gelyktydig in die boeg is, maar dit kan steeds weesgang om 'n tou na die badkamer te vorm.
Selfs wat sitplekke betref, word die 10de ry as goed beskou. Daar is nie drie nie, maar net twee sitplekke aan elke kant van die gang. Voor - die deurgang na die nooduitgange. Jy kan jou bene perfek vorentoe strek sonder om iemand te steur, opstaan en toilet toe gaan, terwyl jy ook niemand steur nie. Selfs op sulke mooi plekke is daar egter een "maar". Volgens die veiligheidsreëls kan passasiers met kinders op sulke beste plekke op die skema van die Boeing 777-200-kajuit van Wim Avia nie sit en handbagasie saamneem, 'n sak in die gang sit nie. Die nooduitgang moet te alle tye gratis wees. Die sak sal op die boonste rak bo jou kop gehou moet word.
Sitplekke van gemiddelde gerief
Die hoofgedeelte van die kajuit het die gewone standaard en dieselfde vlak van geriefsitplekke. Dit is plekke van die tweede tot die agtste ry, van die 12de tot die 18de en van die 22ste tot die 39ste rye. Een verskil is 'n klein kenmerk van hierdie vliegtuie. In die middel van die kajuit (maar dit is ongelukkig nie bekend waar presies nie) is daar een ry, wat geen patryspoor het van twee teenoorgestelde ente nie. Maar baie mense noem dit nie 'n minus van die kajuit nie, blykbaar weens hoogtevrees, en daar is minder koue uit die glas.
Slegste plekke
Voorheen is die beste plekke op die skema van die Boeing 777-200-kajuit van Wim Avia oorweeg. Dit bly om te verstaan watter soort sitplekke as ongemaklik beskou word? Sitplekke in die 9de ry word as sleg beskou as gevolg van die feit dat hulle nie leun vir rus nie, aangesien daar 'n nooduitgang aan die agterkant is. Veiligheiddit is streng verbode om nie die luike te blokkeer nie. In die 19de ry - dieselfde beginsel, maar daar kan die sitplekke effens verlaag word, maar die rugleuninghoek is minimaal.
Word ook as slegte plekke aan die einde van die kajuit beskou. Dit is die laaste 40ste ry. Die rug rus teen die muur. Natuurlik gaan hulle nie af nie. Boonop is daar 'n sterk gebrom van die enjins aan die einde van die vliegtuig en dit is baie koeler as voor.
Nordwind
Dieselfde Boeing 777-200 is deur 'n ander Russiese lugredery genaamd Nordwind gekoop. Hierdie voering het twee tipes sitplekke - besigheidsklas en ekonomie. Hulle is vir lang vlugte gekoop en is ontwerp vir swaar werkladings. Dit kan tot 393 passasiers vervoer.
Kom ons kyk van nader na watter plekke die beste is op die uitleg van die Boeing 777-200-kajuit van die Noordewind. Die gemaklikste sitplekke is natuurlik in besigheidsklas. Daar is net 6 sitplekke, 'n groot beenspasie - 127 cm Die sitplekke word in pare geïnstalleer. Na hierdie klas is daar 'n verdelende soliede afskorting. Daaragter is die ekonomiese klas.
Die sitplekke is in drie kolomme (3 - 4 - 3) gerangskik, tussen hulle is daar twee gange 74 cm breed. Passasiers in die 5de en 6de rye kan nie hul bene reguit maak nie, en ek wil nie regtig nie kyk na die dowes heeltemal versperring voor die oë. Maar die sitplekke voor die nooduitgange (12de en 14de rye, 38ste en 39ste rye) word altyd as minder gemaklik beskou, aangesien hul rug nie val nie. Sitplekke laastedie rye val ook nie, hulle rus teen die muur van die stertkompartement, daarom is dit beter om nie die 57ste en 58ste rye te neem, indien moontlik nie. Veral as die vlug lank is.
Aeroflot
Kom ons kyk uiteindelik na die beste plekke op die uitleg van die Boeing 777-300-kajuit van Aeroflot. Vir langafstandvlugte na Amerika en China is die aantal sitplekke verhoog tot 402. Die kajuit is in drie klasse verdeel: besigheid, gemak en ekonomie.
Sitplekgerief hang af van die fundamentele beginsels wat vroeër beskryf is. Ons sal nie herhaal nie. Oorweeg gemaksklas. Hier het elke persoon sy eie lamp en monitor, 'n opvoutafel. Die sitplek gly vorentoe sonder om ander passasiers te steur.
Maar die beste sitplekke op die Boeing 777-300-kajuitkaart van Aeroflot is besigheidsklas-sitplekke. 'n Persoonlike spyskaart word gegee, baie bykomende funksies en vermaak. Maar die prys is natuurlik gepas.
