Een van die grootste passasiersvliegtuie oor die afgelope 20 jaar in Russiese en wêreldlugvaart is die Boeing 777. Dit word ook Boeng T7 genoem, wat Drievoudig Sewe beteken, of "Drie Sewes".
Die grootste aantal van hierdie vliegtuie word bestuur deur Transaero (14 vliegtuie) en Aeroflot (16 vliegtuie).
Boeing 777-kajuituitleg, die beste plekke om te vlieg, tegniese spesifikasies - dit alles in hierdie artikel.
Kort beskrywing
Hierdie Boeing-model is die heel eerste in die geskiedenis, sy ontwerp is in die 90's van die vorige eeu ontwikkel sonder papiertekeninge, geheel en al op 'n rekenaar wat spesiale programme gebruik.
Dit is die mees betroubare vliegtuig in die geskiedenis van lugvaart, wat lang vlugte maak sonder 'n enkele stop.
"Boeing 777" behoort aan breëlyf passasiersvliegtuie. Dit is sedert 1995 tot vandag in werking.
Kapasiteit is 305-550 mense, vlugafstand is 9 100-17 500kilometers.
Tegniese spesifikasies "Boeing 777"
Is die wêreld se grootste vliegtuig met net 2 enjins. Dit is kragtige gasturbine-enjins "General Electric". Landingstuig bestaan uit 6 wiele, wat dit van ander vliegtuie onderskei.
Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van die Boeing 777 vir wysigings 200 en 300.
| Kenmerke | 777-200 | 777-300 |
| aantal bemanningslede | 2 | 2 |
| vliegtuiglengte, m | 63, 7 | 73, 9 |
| vlerkspan, m | 60, 9 | 60, 9 |
| hoogte, m | 18, 5 | 18, 5 |
| sweep, graad | 31, 64 | 31, 64 |
| rompwydte, m | 6, 19 | 6, 19 |
| kajuitwydte, m | 5, 86 | 5, 86 |
| passasierkapasiteit, mense | 305 - vir graad 3, 400 - vir graad 2 | 368 - vir graad 3, 451 - vir graad 2 |
| volume van die vragdeel, welpie. meter | 150 | 200 |
| opstyggewig, kilogram | 247 210 | 299 370 |
| gewig sonder passasiers en vrag, kilogram | 139 225 | 160 120 |
| brandstofreserwe, liter | 117 000 | 171 160 |
| maksimum spoed, km/h | 965 | 945 |
| maksimum vlugreeks, kilometers | 9695 | 11135 |
Binne- en kajuituitleg
"Boeing 777", soos hierbo genoem, het verskeie variëteite. Salonne elk van die wysigings het 3 of 4 - elkeen het sy eie uitleg, wat direk van die kliënt afhang.
Kromingslyne, indirekte beligting, breë bagasierakke heers in die binnekant van die salonne. Die grootte van die patryspoort relatief tot vroeëre vliegtuie is 380x250 mm.
Ekonomieklas kapasiteit - tot 555 mense. Leunstoele word 10 in 'n ry gerangskik. In vergelyking met die eerste modelle van die Boeing 777, is die binneruim sedert 2011 gemoderniseer, wat dit meer modern maak.
In besigheidsklas is die sitplekke 6 in 'n ry gerangskik, en dit vou uit in 'n vol bed, wat baie gerieflik is tydens langafstandvlugte. Weens die feit dat die totale aantal sitplekke minder is as in ekonomiese klas, is daar meer spasie.
Imperial-klas is ontwerp vir die gemaklikste en duurste vlugte. Ekstra aandag, bykomende dienste, die beste kombuis - dit alles vir spesiale gaste.
Skema van die kajuit "Boeing 777-300" lugredery "Aeroflot" word in die foto hieronder gewys.
Beste Vliegtuigsitplekke
Hang af van die algehele personeel van die kajuit. Wanneer jy kaartjies koop, kan jy enige sitplekke kies, maar dit is verkieslik om die gerieflikste te vind sodat die vlug aangenaam en gemaklik is.
Die beste sitplekke is by nooduitgange geleë: jaekstra beenruimte. Gerieflike sitplekke in die Boeing 777-300 is dié wat in rye 11-16 geleë is - dit is plekke waar 3 stoele in 'n ry geïnstalleer word (behalwe dié langs die toilet). Goeie sitplekke is naby die gang geleë - daar is 'n geleentheid vir 'n kort rukkie, maar met plesier om jou bene te sprei.
Hier is nog 'n paar wenke om op 'n Boeing 777 te sit:
- as die wysiging voorsiening maak vir dubbele sitplekke naby die patryspoort, dan is dit beter om hulle te kies wanneer jy in pare vlieg;
- in ekonomiese klas, hoe nader aan die neus van die vliegtuig, hoe groter is die afstand tussen die rye sitplekke;
- die meeste van alles skud dié in die stert, die minste van almal - naby die vlerke;
- as die vliegtuig nie vol passasiers gelaai is nie, dan is daar minder mense in die stert en dienooreenkomstig meer spasie.
Natuurlik is dit gemiddelde syfers, aangesien verskillende lugrederye hul eie nuanses het in die ontwerp van die kajuite van hul vliegtuie, en dit maak nie saak dat dit in werklikheid dieselfde Boeing 777 is nie.
Transaero
Russiese lugvaartmaatskappy Transaero besit 14 Boeing 777-vliegtuie. Hiervan is 9 wysigings van die Boeing 777-200.
Hierdie maatskappy gebruik konfigurasies met 'n passasierskapasiteit van 306 en 323 mense, onderskeidelik 4de en 3de klas kajuite.
Daar is gewoonlik net 3 klasse op 'n passasiersvliegtuig. Maar die maatskappy wat handellugreise, vul die standaardstel aan met bykomende subklasse.
In Transaero is hulle soos volg:
- imperial;
- besigheidsklas (premie);
- ekonomies;
- toeris.
Die foto van die uitleg van die binnekant van die Boeing 777 (Transaero) modifikasie 200 word hieronder aangebied.
In die keiserlike klas is alle sitplekke so gemaklik as moontlik vir vlugte. Daar is net 12 sitplekke in die kajuit, wat in 'n bed omskep kan word indien nodig en verlang. Naby elke sitplek is daar 'n vloeibare kristalskerm en 'n tafel om te eet of op 'n rekenaar te werk. Toegang tot die badkamer direk vanaf die salon.
Besigheidsklas (premie) bevat 14 sagte en gemaklike sitplekke in die kajuit. Maar in die vyfde ry is daar stoele waarvan die rugleuen beperk is.
Ekonomieklas is 'n ruim kajuit met baie gemaklike sitplekke.
Daar is verskeie plekke hier wat nie so gerieflik soos die res is nie: naby badkamers, naby afskortings en nooduitgange (10de, 29ste rye). Die rugleuning van hierdie stoele is beperk om te lê.
Toeristeklas is 'n soort ekonomiese klas. Daar is baie gerieflike plekke (byvoorbeeld in die 30ste ry, A, B, H, K). Minder gemaklik is sitplekke C, D, E, F, G in die 30ste ry, 42ste en 43ste rye aan die einde van die kajuit.
Aeroflot
"Boeing 777" van hierdie lugredery vir langafstandvlugte stuur 'n wysiging van 300. Die passasierskapasiteit van hierdie vaartuie is ongeveer 400 mense, 3 kajuite, 3klas:
- besigheid;
- troos;
- Ekonomie
Besigheidsklas is in die neus van die vliegtuig geleë. Daar is 30 leunstoelbeddens in die salon, wat volgens die "twee-twee-twee"-skema gerangskik is. Die kajuit het sy eie verbeterde spyskaart, drankies, internet, 'n intrekbare tafel om by 'n rekenaar te werk, die vermoë om 'n selfoon of rekenaar te laai, 'n individuele benadering tot passasiers.
Die gemakklaskajuit is ontwerp vir 48 sitplekke. Dit is die 11de-16de rye. Gerieflike sitplekke met 'n breedte van 49 cm laat jou gemaklik vlieg. Naby elke stoel is daar 'n intrekbare voetsteun, wat dit moontlik maak om terug te lê. Daar is individuele beligting, 'n tafel, 'n monitor, 'n sok om 'n selfoon te laai. In die 11de ry is daar 'n hegstuk vir 'n baba wiegie. Jy kan babakos apart voorafbestel. Nie die gemaklikste sitplekke in hierdie klas is naby die toilet nie.
Ekonomieklas is die drukste, passasierskapasiteit is 324 mense. Leunstoele word volgens die skema "twee-vier-twee" gerangskik. Vir elke passasier het Aeroflot 'n reisstel voorsien: 'n kombers, 'n kussing, pantoffels, 'n slaapmasker. Daar is 'n monitor om die vlug op te helder terwyl jy 'n fliek kyk of na musiek luister. Dit is moontlik om die internet teen 'n ekstra fooi te gebruik. Sitplekwydte - 43 cm In die 17de, 24ste, 39ste rye is daar aanhegsels vir die wieg. Jy kan vir speletjies en boeke vir kinders vra – dit word deur die lugdiensdienste verskaf.
