Daar is 'n hele paar lugrederye in Rusland, so elkeen van hulle is welbekend aan daardie mense wat dikwels lugvervoerdienste moet gebruik. Die verskyning van 'n nuwe handelsmerk op die lugvervoermark gaan altyd gepaard met 'n soektog na die nodige inligting en redelike twyfel oor of jy hierdie maatskappy met jou lewe moet vertrou. Soms neem dit etlike jare se vrugbare werk om die liefde en respek van kliënte te wen. Selfs daarna sal passasiers egter altyd die nuweling met die erkende leiers in lugreise vergelyk. Dit is presies wat met die Globus-lugdiens gebeur het. Resensies daaroor kan in 'n redelike groot aantal gevind word, maar tot dusver weet ons landgenote baie min van hierdie vervoerder en probeer om soveel moontlik inligting daaroor te vind voordat hulle 'n kaartjie koop. Om hierdie soektog te vergemaklik, het ons besluit om 'n hele artikel aan Globus Airlines op te dra. Terugvoer van passasiers wat sy dienste gebruik het, sal die basis word vir die evaluering van die maatskappy se prestasie.
'n Paar woorde oor die lugdiens
Globus Airlines, wie se vliegtuie nou talle vlugte op binnelandse en internasionale roetes maak, werk nie so lank gelede in die lugvervoermark nie. Dit is in 2008 gestig en het 'n filiaal van die bekende Siberia Airlines geword.
Vir nege jaar werk hulle nou saam. Globus Airlines (ons sal 'n aparte afdeling van die artikel aan resensies van sy werk wy) vlieg op die roetes van die Siberië-lugredery. Tot op hede het sy sowat twintig binnelandse en internasionale roetes bemeester.
Globus Airlines: vliegtuigvloot
Vir baie passasiers is dit baie belangrik om te weet watter lugrederye die maatskappy het wat sal vlieg. Die feit dat Globus nou verbonde is aan Siberia Airlines het ook 'n impak op die vloot van hierdie lugredery gehad. Sedert sy ontstaan is die filiaal geheel en al op S7-vliegtuie gebaseer.
Tot op hede bestaan die vliegtuigvloot van Globus Airlines uit negentien Boeing-vliegtuie. Die basislughawe waar die vliegtuie gediens word, is Domodedovo. Van hier af word die meeste van die maatskappy se vlugte gemaak, dikwels is die beginpunt van die roete die stad Novosibirsk.
Passasiers van die Globus-lugredery, wie se resensies op die internet geplaas word, beoordeel die toestand van die vliegtuig positief. Die vlug sal veral gemaklik wees vir mense van medium grootte nie langer as honderd-en-tagtig nie.vyf sentimeter. Ander reisigers voel dalk dat daar nie genoeg spasie tussen die sitplekke is om jou bene te rek en gemaklik te sit tydens die vlug nie.
Kenmerke van die lugredery
Prioriteit in die werk van die "Globus" is noue samewerking met groot en klein reisagentskappe in Rusland. Dit stel die lugredery in staat om buigsaam te reageer op die vraag na 'n spesifieke bestemming, afhangende van die seisoen. In die somer is dit Egipte, Turkye en Griekeland, en in die winter - die Dominikaanse Republiek, Europa en Asiatiese lande. So 'n benadering gee die maatskappy 'n voorsprong bo ander lugrederye, want daar is feitlik geen nuttelose roetes op sy lys, soos ander Russiese maatskappye nie.
Elke jaar verhoog "Globus" die aantal reismaatskappye waarmee samewerkingsooreenkomste gesluit word. Dit word moontlik vanweë die kwaliteit van dienste wat aan passasiers verskaf word wat toere by Globus-vennootmaatskappye gekoop het en die lae koste van vliegkaartjies. Die lugredery probeer om sy kliënte van die mees gemaklike toestande te voorsien, sodat reisigers volgende keer sy dienste gebruik.
Aankoop van vliegkaartjies
Baie van die maatskappy se kliënte wonder oor die aankoop van vliegkaartjies. Hulle weet nie hoe om dit via die internet te doen en of die diensverskaffer sy eie webwerf het nie. Trouens, om 'n kaartjiehouer te word, hoef jy net na die amptelike webwerf van die S7-maatskappy te gaan. Hier kan jy inligting oor die Globus-lugredery en sy meeste vindgewilde roetes.
Die aankoop van 'n vliegtuigkaartjie word identies aan die bekende reëls uitgevoer. Nadat die transaksie afgehandel is, word 'n brief met 'n reisbewysbewys na die kliënt se e-pos gestuur. Dit is by haar dat jy by die lughawe moet kom inklok.
Bagasietoelae
Voordat jy 'n kaartjie vir 'n vlug koop, moet jy al die nuanses rakende die vervoer van bagasie uitvind. Globus Airlines het sy eie reëls en kenmerke, wat ons in hierdie afdeling van die artikel sal bespreek.
In die eerste plek stel passasiers belang in watter gewig sakke hulle gratis op die vliegtuig kan dra. Dus, in die bagasieruim kan jy 'n sak wat minstens tien en nie meer as vyftig kilogram weeg nie, inboek. Meer akkurate inligting word altyd in die reisiger se reisbewyskwitansie aangedui. Inderdaad, soms word beperkings op bagasie gestel deur die lughawe vanwaar die vlug uitgevoer word. Dit is lekker dat wanneer lede van dieselfde gesin vlieg, hul toelae opgesom kan word.
Handbagasietoelaes het ook hul eie kenmerke. Ekonomiese klaspassasiers kan 'n sak saamneem waarvan die gewig nie tien kilogram oorskry nie. Besigheidsklasreisigers kan op twee stukke bagasie staatmaak. Die totale gewig van die sakke mag nie vyftien kilogram oorskry nie.
Airline today
Resensies oor die Globus LLS-lugredery laat ons tot die gevolgtrekking kom dat dit baie aktief ontwikkel. Vandag maak dit gereelde en huurvlugte. Sy het die laaste segment van die mark redelik goed bemeester, so sy beplan nie om die aantal roetes te vermeerder nie. Maar gereelde vlugte van die lugdiens is van groot belang.
Hy werk aktief daaraan om die geografie van vlugte uit te brei. Byvoorbeeld, vandag is 'n ooreenkoms bereik oor vlugte na die GOS-lande. Dit sal die aantal vlugte verhoog en die gradering van die maatskappy verhoog.
In die nabye toekoms beplan die lugredery om roetes oor die stam te ontwikkel. Maar vir eers bly dit steeds die droom van die Globe-eienaars.
Lojaliteitsprogram
Gereelde pamflette weet dat Siberia Airlines 'n lojaliteitsprogram suksesvol implementeer. Lede kan myle verdien en dit op kaartjies of opgraderings spandeer.
Dis lekker dat Globus-passasiers ook in aanmerking kom om aan hierdie program deel te neem. Dit is baie gerieflik, want jy kan die opgehoopte myle op vlugte van beide maatskappye spandeer volgens die diskresie van die reisiger.
Globe-toekennings
Gedurende sy bestaan het die lugdiens verskeie toekennings meer as een keer ontvang. Sy het byvoorbeeld ses jaar gelede 'n kwaliteitsertifikaat van die Domodedovo-lughawe ontvang vir stiptelikheid en die afwesigheid van vlugvertragings.
Met verloop van tyd neem die aantal lugdienstoekennings net toe.
Globus Airlines: 2017-resensies
Passasiers wat Globus-dienste gebruik, gee natuurlik beide positiewe en negatiewe terugvoer oor die maatskappy. Daarom sal ons in hierdie afdeling die voor- en nadele aanbiedvlugte deur hierdie vervoerder, wat meestal deur ons landgenote genoem word. Maar die gevolgtrekkings oor of dit die moeite werd is om die dienste van die Globe te gebruik, sal elke leser hul eie maak.
Daar moet dadelik kennis geneem word dat die passasiers wat in besigheidsklas vlieg heeltemal tevrede was met die vlak van diens wat gelewer is. Hulle merk op dat hulle onbeperkte toegang tot alkoholiese en nie-alkoholiese drankies gehad het, en ook uit twee opsies vir warm etes kon kies.’n Spesiale reisstel is op elke sitplek geplaas, bestaande uit’n skoenhoring, oorpluisies, ooglappies en sokkies. Terselfdertyd was die vlugkelners uiters vriendelik en beleefd. Die enigste nadeel van vlieg in besigheidsklas is die gebrek aan prioriteit instap vir passasiers in hierdie kategorie. Andersins het die lugdiens die hoogste tellings gekry.
Ekonomieklaspassasiers het ook baie voordele gevind om met Globus-vliegtuie te reis. Hulle het in die kommentaar die feit opgemerk dat vliegtuie opstyg en reg op skedule land. Dit is baie belangrik vir die meeste reisigers, veral diegene wat met klein kinders reis. Stiptelikheid is ook 'n belangrike faktor in die keuse van 'n lugredery vir transito-reisigers.
Toeriste fokus in hul kommentaar op die vriendelikheid van vlugkelners. Hulle behandel passasiers met groot aandag en is gereed om hulle in enige situasie te help. Met vriendelike woorde merk reisigers ook die vlieëniers van die Globus. Hulle word beskryf as professionele persone in hul veld,vliegvliegtuie vaardig loods.
Passasiers was aangenaam verras deur die kos tydens die vlug. Die lugdiens bied aan sy kliënte nie net’n standaardstel vleis- en hoendergeregte nie, maar ook rolletjies met groente en vleis. Dit is 'n onverwagte verrassing.
Negatiewe terugvoer oor die Globus-lugredery kan ook gevind word. Reisigers het kennis geneem van swak klankgeh alte tydens PA-aankondigings, koue lug in die stert van 'n vliegtuig tydens 'n vlug, aansienlike ouderdom van vliegtuie, vlugvertragings en kansellasies.
Oor die algemeen evalueer ons landgenote vlugte met die Globus-lugredery positief en beplan om in die toekoms die dienste van hierdie lugdiens te gebruik.
