INHOUDSOPGAWE:
- Voorkoms
- Tegniese kant van die kwessie
- Mediakenmerke
- Kommunikasiemiddel
- Masjienkrag
- Gebruikermenings
2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06
Selfone het lank en stewig in ons lewens ingekom en het nie net 'n kommunikasiemiddel geword nie, maar ook 'n integrale deel van die beeld, 'n permanente metgesel van elke dag. En hoewel vroeëre modelle met goeie funksionaliteit buitensporig duur was, kan byna enigiemand vandag 'n nuwerwetse apparaat bekostig.
Slimfoon Keneksi Fire 2 van Chinese vervaardigers is nog 'n bevestiging hiervan. Die maatskappy wat hierdie model bekend gestel het, is in 2011 in Shenzhen gestig en het dieselfde jaar die Russiese mark betree. Tot op datum het 3,5 miljoen mense in ons land, die GOS en Europa die eienaars geword van toestelle van hierdie handelsmerk. Die maatskappy het homself hoofsaaklik gevestig weens sy nuwighede, wat 'n alternatief vir duur fone geword het. Die Keneksi Fire 2-model, waarvan die resensie die hoofonderwerp van hierdie artikel is, het 'n spesiale rol gespeel in die popularisering van die maatskappy.
Voorkoms
Die storie oor die slimfoon moet begin met die woorde dat dit in 2013 vrygestel is en die tweede geword het in die "vurige" reeks van die handelsmerk. Die prototipe van die Chinese gadget was die topmodelle van Samsung, die leier onder Asiatiese elektroniese vervaardigers. Dus, in die gladde lyne van Keneksi Fire 2 Black is dit maklik om te herkenkenmerke van die Galaxy S4, die mededinger se vlagskiptoestel. Van kleure gepraat, die betrokke model kom ook in swart en wit.
Die slimfoon is gemaak in die formaat van 'n klassieke monoblok, soos alle moderne toestelle. Die omhulsel is plastiek, daar is geen fisiese beheersleutels nie, daar is net raakknoppies aan die onderkant van die skerm, asook tradisionele sluit- en volumeknoppies aan die kante. Die afmetings van die foon is 7 x 13,5 cm, en die dikte is 1 cm, met 'n gewig van 136 gram. Volgens vandag se standaarde is dit nogal 'n gewigtige en groot model. Sulke afmetings is geregverdig, aangesien Keneksi Fire 2 'n 4,5-duim-raakskerm (ongeveer 11,5 cm) het. Die skerm met 'n IPS-matriks en 'n resolusie van 960 x 540 piksels is gemaak in multi-touch formaat, dit herken tot 7 klikke gelyktydig. So 'n skerm is baie gerieflik vir die meeste moderne toepassings en speletjies. En die helderheid en ondersteuning vir 16 miljoen kleure maak die slimfoon ideaal om flieks te kyk en op die internet te blaai.
Tegniese kant van die kwessie
Keneksi Fire 2 word aangedryf deur MediaTek MT6582-vierkernverwerker, geklok op 1300 MHz, met Android 4.2-bedryfstelsel. Verantwoordelik vir werkverrigting is 1 GB RAM. Vandag is dit standaardparameters vir 'n middelafstandfoon. Ingeboude geheue vir databerging is ook nogal die verwagte grootte: in die toestel wat oorweeg word, is dit gelyk aan 8 GB. Jy kan dit verhoog met bykomende kaarte, die standaard microSD tot 32 GB word ondersteun.
Mediakenmerke
SonderSlimfone is vandag handvry, en dit is geen geheim dat die vermaakfunksies van moderne toestelle soms meer gereeld as ander gebruik word nie. Die multimedia-vulling van die Keneksi Fire 2-selfoon sal die mees veeleisende gebruiker behaag. Die model het twee kameras: die hoof een, met 'n resolusie van 8 megapixels, wat jou toelaat om foto's te neem met 'n grootte van 3264 x 2448, sowel as 'n voorste een. Daar is 'n LED-flits, outofokus en die vermoë om video's op te neem.
Vir daaglikse behoeftes kan 'n slimfoon moontlik 'n kamera en 'n videokamera vervang. Die ingeboude klankspeler ondersteun MP3-formaat. Vir musiekliefhebbers is daar ook 'n FM-radio. Die koptelefoonaansluiting in die model is standaard - 3,5 mm. Vir baie gebruikers kan dit ook nuttig wees om 'n stemopnemer te hê.
Kommunikasiemiddel
Met die indrukwekkendste vulsel, is die belangrikste ding in die telefoon die vermoë om met die buitewêreld te kommunikeer. Hierdie model ondersteun twee standaarde, GSM 900/1800 en WCDMA 2100, wat beteken dit sal die netwerk feitlik oral opvang. Daar moet ook op gelet word dat die toestel gleuwe vir twee SIM-kaarte het, terwyl hulle in die bystandsmodus gelyktydig sal werk. Hierdie kenmerk is baie gerieflik vir enigiemand met meer as een telefoonnommer. Soos in enige ander moderne gadget, is daar ondersteuning vir hoëspoed data-oordrag volgens die 3G-standaard. Internet is ook beskikbaar via Wi-Fi. Die slimfoon kan met ander toestelle kommunikeer danksy Bluetooth- en USB-koppelvlakke. Satellietnavigasie word verskaf deur die ingeboude moduleGPS, A-GPS is ook beskikbaar vir maklike liggingbepaling.
Masjienkrag
Die slimfoon word aangedryf deur 'n standaard litiumioonbattery met 'n kapasiteit van 1550 Ah. Onder moderne fone is dit 'n gemiddelde syfer. Die werkstyd is genoeg om vir 9 uur te praat. In bystandmodus kan die toestel 250 uur hou. In die pakkie, benewens die laaikoord, is daar oorfone en 'n beskermende flip-tas.
Gebruikermenings
Selfs die mees gedetailleerde resensie van 'n moderne apparaat sal onvolledig wees sonder resensies van mense wat reeds die toestel besit. Die betrokke model word hoofsaaklik deur studente gekoop, meer dikwels deur jong mans, wat nie verbasend is as jy na die afmetings van die toestel kyk nie. Daar is min meisies onder gebruikers, maar hulle bestaan ook, en as 'n reël koop hulle 'n wit variasie van Keneksi Fire 2. Resensies van die model laat jou toe om 'n redelik objektiewe beoordeling te kry.
Onder die negatiewe eienskappe van die toestel noem mense meestal 'n swak battery, waarvan die lading, met aktiewe gebruik, genoeg is vir een dag. Daar is ook heelwat klagtes oor die stadige kamera-werkverrigting, primitiewe flits en outofokusfoute. Daar is klagtes oor swak bougeh alte, gekraak van die agterblad en probleme om dit te verwyder. Daar is diegene wat ontevrede is met die klank van musiek in oorfone en 'n swak navigasiestelsel, asook die verwarrende spyskaart van 'n slimfoon het probleme vir enkelgebruikers veroorsaak.
Alhoewel daar baie negatiewe punte is, positiewe graderings vandaar is meer modelle. Kopers rapporteer dat die grootste voordeel van Keneksi Fire 2 die lae prys daarvan is. Om meer presies te wees, in die somer van 2015, kan hierdie toestel te koop gevind word vir 4 duisend roebels of minder.
In die kit is daar 'n plastiek beskermende omhulsel, wat ook positief opgemerk word deur diegene wat dit gekoop het. Almal hou natuurlik van 'n helder skerm en die teenwoordigheid van 2 SIM-kaarte. Baie mense is ontevrede met die spoed van die kamera, maar die meeste neem steeds kennis dat die foto's wat gevolg word van goeie geh alte is, hulle is kleurvol en duidelik.
Afsonderlik is dit die moeite werd om na gamers te luister, want dit is deur die werk van moderne mobiele speletjies dat 'n mens die werkverrigting van die gadget as geheel kan beoordeel. Hulle graderings is baie hoog, dit word opgemerk dat lopende toepassings nie vertraag nie en op die gemaklikste vlak gespeel word.
Aanbeveel:
Hoe om op 'n vliegtuig aan die slaap te raak: effektiewe metodes, hersiening van dwelms, resensies
Niemand wil die eerste 36 uur van hul vakansie spandeer om van 'n vlug te herstel nie. Daarom moet jy die tyd kies en probeer slaap tydens 'n lang vlug. Maar gegewe die geraas op die vliegtuig, die gebrek aan beenruimte en die groot aantal mense aan boord, word dit 'n onskatbare vaardigheid vir reisigers om te weet hoe om te slaap terwyl jy vlieg. Wenke oor hoe om op 'n vliegtuig aan die slaap te raak, sal nie net beginners nie, maar ook ervare toeriste help om genoeg slaap tydens die vlug te kry
Onderwater-argeologie: beskrywing, vondse, hersiening van bestaande museums, resensies
Ons het almal gehoor van argeologiese opgrawings, maar min mense is vertroud met onderwater-argeologie. Intussen gaan hierdie jong wetenskap voort om die wêreld te voorsien van nuwe wonderlike artefakte wat elke jaar onder water ontdek word. Daar is verskeie groot museums in die wêreld wat gewy is aan vondste wat uit die dieptes van die see opgebring is. Lees oor die interessantste vondste, museums en onderwater-argeologienuus in die artikel
Passasiersvliegtuig "Boeing-727": foto, spesifikasies, resensies
In die vroeë 1960's het 'n Boeing 727 vir die eerste keer die lug ingevaar. Hierdie model het die tweede en laaste model van die onderneming geword, wat 'n drie-enjin-uitleg gekry het. Die heel volgende model - 737 - het 'n enjinuitleg gehad wat op byna elke moderne vliegtuig gesien kan word - op pylone onder die vlerke
Airbus A350-vliegtuig: kajuituitleg, spesifikasies en resensies
Hierdie resensie sal fokus op die jongste ontwikkeling van die Franse Airbus-onderneming. Ons sal praat oor die voordele en nadele van die Airbus A350-vliegtuig, en ook die mening van kenners daaroor uitvind
"Bora" - 'n sweeftuig raketskip: beskrywing, spesifikasies en resensies
Die bestaan van die RKVP "Bora" was nie lank versprei nie, dit was omring deur 'n sluier van volkome geheimhouding. Soos egter baie militêre fasiliteite in Rusland. Bora is 'n skip wat eenvoudig geen analoë in die hele wêreld het nie. Ligtheid, manoeuvreerbaarheid, sy spoed is so hoog dat torpedo's en selfs doelmissiele dit nie kan inhaal nie. Die Swart See-vloot het herhaaldelik oefeninge uitgevoer, waar die bemanning van die RKVP die toegewese take perfek hanteer het, suksesvolle gevegte met die skepe van voorwaardelike teenstanders gevoer