Elkeen van ons, wat op reis gaan, droom van die gemaklikste toestande. Dit is nie altyd moontlik om inligting oor 'n bepaalde soort vervoer uit te vind nie, veral nie wanneer dit by 'n vliegtuig kom nie. Ons sal vandag die uitleg van die Boeing 744 (Transaero)-kajuit bestudeer, en ook die onderskeidende kenmerke van die voering uiteensit.
Wat is dit?
Die Boeing 744 is een van die gewildste vliegtuigmodelle. Dit het in 1989 in diens geneem. Die uitleg van die kajuit "Boeing 744" ("Transaero") kan hieronder gesien word.
Kenmerke van die voering:
- Die lengte van die vliegtuig is 70,7 m.
- Vlerkspan - 64,4 m.
- Vlugklimhoogte - 19,4 m.
- Vleuel area - 541,2 vk.m.
'n Kenmerkende kenmerk is die ongelooflike hoë spoed van die voering. Dit is 920 km/h.
Daar is nog verskeie modelle van hierdie voering:
- 747-400 D - verskil van ander modelle in groot passasierskapasiteit;
- 747-400 M - die vermoë om groot vragte te vervoer;
- 747-400 F (747-400 SF) - hierdie voeringsnet vrag.
Boeing 744 (Transaero) kajuitkaart: Beste sitplekke
Die 747-400 SF- en 747-400 R-modelle is identies wat die aantal sitplekke betref:
- ekonomieklas - 660 sitplekke;
- ekonomiebesigheid - 524 sitplekke;
- ekonomiebesigheid (eerste) - 416 sitplekke.
Die binnewydte van albei modelle is 6,13 m.
Boeing 747-400
Kom ons kyk noukeuriger na die uitleg van die Boeing 747-400-kajuit (die aantal sitplekke in die kajuit is 552). Die vliegtuig het twee dekke (boonste en onderste).
Op die boonste dek van die eerste tot die derde ry is daar besigheidsklas-sitplekke. Daar is alles vir 'n mens om gemaklik te kom sit:
- VIP-sitplekke met outomatiese hefbome;
- verskeie drankies en kos (enige kombuis);
- beleefde en aangename personeel;
- skoonheid beide in die salon en in die toilet;
- voorsiening van medisyne indien nodig;
- individuele benadering tot elke passasier.
Begin van die vyfde ry, is daar ekonomiese klas sitplekke. Hulle is ook redelik gemaklik, maar geen fieterjasies nie.
Wat die negende ry van die vliegtuig betref, dit behoort aan die ekonomiese klas. Sitplekke in hierdie ry is minder gemaklik as gevolg van die feit dat hulle naby die dek en die toilet is (dit kan ongemak tydens die vlug veroorsaak).
Daar is 470 sitplekke op die onderste dek, hulle behoort aan die toeristeklas. By die aankoop van 'n kaartjie,oorweeg 'n paar belangrike aspekte:
- In rye 10, 11, 12 is daar 2-3 plekke. Van al die sitplekke op die onderste dek word hierdie sitplekke erken as die gemaklikste.
- 19 die ry is naby die nooduitgang, wat nie baie gerieflik is op 'n lang vlug nie.
- 20, 21 en 22 rye - toilette is naby geleë.
- 29 - daar is nooduitgange naby.
- 31, 32, 33 en 34 rye is redelik gemaklik, behalwe vir die sitplekke wat by die trappe geleë is.
- 43, 70, 54 en 71 rye - daar is noodluike naby wat nie toelaat dat die sitplekke se rugkant oopvou nie.
- 44, 55 rye het meer beenruimte. Die enigste negatiewe is die nabye ligging van die toilette.
- Van rye 67 tot 70 is dit gemaklik om as 'n paartjie te reis, aangesien daar geen vreemdelinge naby sal wees nie. Die nadeel is die nabyheid van die toilette.
Soos jy kan sien, is die uitleg van die Boeing 744-kajuit in Transaero deurdag in die sin dat daar sitplekke van verskillende vlakke van gerief is en dienooreenkomstig verskillende pryskategorieë.
Die maatskappy "Transaero" het 3 soorte voerings. Hulle verskil van mekaar in die aantal sitplekke: 447, 461 en 522. Gedetailleerde inligting oor sitplekke kan by die lugredery verkry word wanneer kaartjies gekoop word.
