Waarvoor moet toeriste voorbereid wees wanneer hulle na die hoofstad van Katar reis? Doha, wie se lughawe onlangs nie 'n groot passasiersvloei kon hanteer nie, het in 2014 'n nuwe spilpunt bekom. En daardie mense wat al voorheen in Katar was, herken dalk nie die plek van hul landing nie. Die ou internasionale lughawe is “Doha” genoem. Die nuwe een, wat vyf kilometer na die suide gebou is, dra die trotse naam van Hamad (Hamad Internasionale Lughawe). Maar nie-amptelik het die naam "Nuwe Doha-lughawe" stewig daaraan vasgesteek. Die ou spilpunt met die bekendstelling van Hamad is gesluit. So nou land alle vliegtuie wat in Katar aankom op een van die twee bane van die nuwe lughawe. Oor watter dienste jy by Hamad Internasionale Lughawe sal kry en hoe om daarvandaan na die stad te kom, sal ons in hierdie artikel vertel.
Konstruksie
Die behoefte aan 'n nuwe spilpunt is die eerste keer in 2003 bespreek. Toe het die stad Doha baie gewild geword vir reisigers. Sy lughawe kon nie meer passasiersverkeer hanteer nie. Die bou van die spilpunt het in 2005 begin. Die nuwe lughawe is beloof om in 2009 in werking gestel te word. Maar die lughawe het sy eerste vlug eers op 30 April 2014 aanvaarvan die jaar. Teen die einde van Mei was alle lyne van Qatar Airways, die grootste lugredery in Katar, by die nuwe Hamad-lughawe gestasioneer. Hoekom het dit so lank geneem om hierdie lughawe te bou? Die vloei van passasiers wat na Doha reis of deur hierdie stad reis, het jaar na jaar gegroei. Daarom het hulle besluit om 'n nuwe lughek van Qatar te bou met 'n verre berekening. Nou kan Hamad terselfdertyd driehonderd-en-twintig vliegtuie en vyftig miljoen passasiers per jaar neem. Ter vergelyking bied ons die volgende feite aan. Die ou middelpunt van Doha het jaarliks slegs deur negentien miljoen reisigers gegaan. Die voerings aanvaar twee bane. Een van hulle, byna vyf kilometer lank, is die langste in die Midde-Ooste.
Doha-stad, Hamad-lughawe
Die lughawe is net tien kilometer suidoos van die hoofstad van Katar geleë. Hierdie afstand kan per taxi afgelê word. Maar moenie haastig wees om in die motor van die amptelike vervoerder Karwa Taxisare te klim nie. Dit is nogal 'n duur plesier. Net om te land, sal die toonbank jou tot sewe dollar opwind. Dit is beter om 'n gewone taxi te neem. In hierdie geval sal 'n reis na die sentrum van Doha jou net drie dollar kos. As jy 'n hotel in Doha bespreek het, vra die eiendom oor afhaal. Baie hotelle stuur gratis busse na die lughawe vir hul kliënte. As jy 'n internasionale bestuurslisensie het, kan jy 'n motor reg by Hamad-lughawe huur. In die aankomssale vind u kantore van talle maatskappye wat motorhuur van verskillende klasse verskaf - van begroting totverteenwoordiger.
Diens
Oorweeg nou die dienste wat deur die Nuwe Doha-lughawe verskaf word. Die skema van hierdie lughawe is eenvoudiger as wat dit met die eerste oogopslag lyk. Sy oppervlakte is vyfhonderd hektaar. Uit die venster van die vliegtuig, by die landing, verskyn Hamad in die vorm van 'n lugbottel. En voor 'n moeë reisiger maak dit oop soos 'n magiese tropiese tuin. En dis in die middel van die woestyn! Alle gesoute toeriste verseker dat Hamad die prag van die ou Doha-lughawe oorskadu het. Hoe is dit moontlik? Daar was immers verskeie lugversorgde wagkamers in pragtige terminale wat deur gange verbind is. Doha-lughawe het selfs twee moskees gehad – manlik en vroulik. Om nie eers te praat van die vele winkels, kafees, restaurante en hotelle nie. Tydens die bou van Hamad is al die klein gebreke waaroor passasiers vroeër gekla het, toe die ou lughawe – Doha, gefunksioneer het, in ag geneem. Qatar-lughawe bied nou gratis Wi-Fi in die hekarea. Oral is daar fonteine met drinkwater, toilette. Alle tekens is in hoofletters, so dit is amper onmoontlik om by die lughawe te verdwaal. Vir passasiers met kinders word 'n gemakliker wagarea vir vlugte voorsien. Vir 'n sekere bedrag kan almal in die sitkamer of BBP-kamer ontspan.
City of Doha: lughawe, resensies
Wat sê toeriste wat onlangs in die hoofstad van Katar aangekom het? Die lughawe veroorsaak buitengewoon prysende reaksies. Die spilpunt is groot, ruim en baie mooi, soos 'n oase in die woestyn.personeel behulpsaam en gasvry. Voor- en navlugprosedures is hier verbasend vinnig. Die terminaal het verskeie restaurante, kafees, pos- en banktakke, belastingvrye winkels, 'n BTW-terugbetalingspunt.
